現在、多くの電気自動車には双方向充電機能が搭載されています。これにより、EV 所有者は EV を車輪の付いた発電所 (バッテリー) として効果的に使用できます。V2H は電気自動車に関連する用語です。これは、EV で利用できる 2 種類の双方向充電のうちの 2 つです。このブログでは、VXNUMXH 対応車などについて詳しく学び、どのような車が VXNUMXH を実行できるかを見ていきます。
双方向充電とは何ですか?
EV を充電する際、電力網からの AC (交流) 電気は、車のバッテリーで利用できるように DC (直流) に変換されます。これは、充電器または車内にあるコンバータによって実行されます。
基本的に、双方向 EV 充電は、2 つの方法 (往復) で行われる充電の一種です。エネルギーはグリッドから車に流れ、グリッドに送り返されるか、他のデバイスに電力を供給するために使用されます。車はポータブル パワー バンクのように使用できます。同じように個人用デバイスを充電できます。
双方向充電は、他のいくつかの使用例をカバーするより広い用語であり、最も一般的な使用例は、V2H、V2G、および V2L です。
1. 車両から自宅へ、またはV2H- このシステムでは、EV のエネルギーが自宅や職場への電力供給に使用されます。Tesla Powerwall 2 などの家庭用の据置型蓄電池と同じように機能します。電力消費を削減しますが、車を双方向充電ポートに接続する必要があります。
2. 車両から積載物またはV2L- 双方向充電器は必要なく、双方向充電の最も基本的な使い方です。タイプ 2 充電ポートに差し込む V2L アダプターを使用し、車を 120/240V の標準電源を備えたポータブル バッテリー パックとして動作させます。
3. 車両からグリッドへまたはV2G- このシステムでは、EV からのエネルギーを使用してグリッドを安定化します。このために、スマート双方向充電器が使用されます。この充電器は通常、仮想発電所 (VPP) の一部です。さらに、ここではエネルギー小売業者がバッテリーの放電または充電を制御します。この後、V2H 対応車とは何か、またどの車が V2H を実行できるかを見てみましょう。
V2H対応車とは？V2Hが可能な車は？
V2H対応車 車から家にエネルギーを送る またはビジネス。現在、市場では日産リーフだけが人気のある V2H 対応車です。英国製の 50,990 人乗り小型ハッチバック電気自動車です。オフロード価格は XNUMX ドル前後から始まります。
日産リードは、約2kWの出力が可能なV2H（Vehicle to Home）およびV7G（Vehicle to Grid）による双方向充電が可能です。この機能を可能にするために、Wallbox Quasarなどの双方向充電器が使用されます。双方向充電器に接続することで、日産リーフは家庭用バッテリーと同じように放電および充電できます。全国で実施されているいくつかの試験を除き、V2GまたはV2Hは、ほとんどのエネルギーネットワークで大規模な使用が承認されていません。
日産リーフはV2Hに対応していますか？
はい、前の回答で見たように 日産のリードはV2H対応 この車は現在市場でV2HとV2G技術をサポートする唯一の車です。しかし、V2L機能は搭載されていません。これであなたの質問への答えが出たはずです。 日産リーフV2H 互換性？
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テスラはV2Hを実現できるか？
日産リーフがV2Hに対応しているかどうかがわかったら、テスラもV2Hに対応しているかどうかを見てみましょう。EV車両またはV2H（Vehicle to Home）テクノロジーで住宅に電力を供給することは驚くべき機能ですが、残念ながら現在市場に出回っているEVのうち数台しか提供していません。 テスラはこれらの機能を提供していない同社は今後2年以内にこの機能を追加する可能性があると述べているが、イーロン・マスク氏はこの機能はあまり役に立たないと言う。
V2L 対応車にはどのようなものがありますか?
テスラがV2Hに対応できるかどうかを確認した後、V2L対応車も調べてみましょう。これらは市場にあるV2L対応車の一部です。
1.MG ZS EV
その MG ZS EV 5人乗りの小型電気SUVです。 価格は約44,990ドル 現在オーストラリアで販売されている電気自動車の中で最も安価なものの一つです。このEVは、車の前部にある充電ポートに差し込むアダプターを介してV2L機能を備えています。最大2.2kWの負荷をサポートできます。
2. BYD アト3
その BYD アット 3 もう一つの5人乗り 電気小型SUV 中国で製造。路上走行コストを除く価格は約 44,381 ドル。同社によれば、走行距離は最大 420 km です。バッテリー パックのサイズは XNUMX 種類あり、前輪駆動です。
BYD Atto 3 は、車の前側にある外部充電ポートに差し込むアダプタを介して V2L 機能を備えています。車は最大 3.6 kW の負荷をサポートできます。ただし、付属のアダプタの定格最大負荷は 2.2 kW です。
3. ヒュンダイ アイオニック 5 – V2L
その ヒュンダイioniq5 もう一つの5人乗り 電気中型クロスオーバー車 韓国製。オンロードコストを除くと、価格は約 69,900 ドルです。最大負荷 2 kW の機器やデバイスをサポートできる V3.6L 機能を備えています。この車の XNUMX 列目シートの下にある電源コンセントを介して、デバイスを内部で接続できます。さらに、アダプターを使用して車の右側にある充電ポートに接続することで、デバイスを外部で接続することもできます。
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4. 起亜ニロEV
その 起亜ニーロEV 小型5人乗り電気SUV 韓国製。オフロードコストは約 65,300 ドルです。最大負荷 2 kW の機器やデバイスをサポートできる V3.6L 機能を備えています。この車の全モデルには、後部座席の下に内部 V2L プラグがあります。フロントに取り付けられた充電ポートのアダプターを使用すると、ヒーロー GT-Line のみが外部 V2L に対応します。
5.起亜EV6
その 起亜EV6 5人乗りの中型車です クロスオーバー電気自動車 韓国製。オフロード価格は約 72,590 ドルです。最大負荷 2 kW までの機器やデバイスをサポートできる V3.6L 機能を備えています。この車の XNUMX 列目シートの下にある電源コンセントを介して、デバイスを内部で接続できます。さらに、アダプターを使用して車の右側にある充電ポートに接続することで、デバイスを外部で接続することもできます。
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6. ジェネシス GV60、GV70、G80 – V2L
すべてのジェネシス車には標準の V2L アダプターが付属しています。
a) ジェネシス GV60
その ジェネシスGV60 韓国製の5人乗り中型電気クロスオーバー。オフロード価格は約 $103,700最大負荷約2kWの機器に対応可能なV3.6L機能を搭載しています。
b) ジェネシス エレクトリファイド GV70
その ジェネシス エレクトリファイド GV70 韓国製の5人乗り中型電動SUV。オフロード価格は約 $127,800また、最大負荷約2kWの機器やデバイスをサポートできるV3.6L機能も備えています。
c) ジェネシス エレクトリファイド G80
その ジェネシス電化G80 は、全電気自動車の大型高級セダンです。オーストラリアではハイスペックモデルが1つ提供されており、価格は $ 145,000前後 車の右前側にある外部充電ポートに差し込むアダプターを介して、V2L 機能を備えています。最大 3.6 kW の負荷が可能です。このモデルでは、GV2 や GV60 のように内部で V70L を使用することはできません。
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V2H対応車のメリットは何ですか？
V2h対応車のメリットは以下の通りです。
1. 自給自足の向上
V2Hは、家庭の電力網や他の供給業者への依存度を軽減します。 住宅所有者がプロシューマーになれる 自家発電した電気の生産者と消費者の両方であり、よりクリーンで安価なエネルギーを提供します。
2. 貯蓄を増やす
V2Hを通じて、あなたの家庭では より安い電力を利用する ピーク時など、エネルギー供給業者や電力網からの料金が高いとき。ほとんどのEVは、電気料金が安い夜間に充電されます。電気料金が高いときは、V2HによりEVバッテリーに蓄えられたエネルギーを使用できます。
参照： バッテリー技術の進歩によりEV車両をわずか10分で充電可能
3. グリッドの安定性を向上
英国などの国ではEVの使用が増えており、電力網に対する電力需要や供給が著しく増加することが予想されます。これにより、国の電力網の安定性が低下する可能性があります。V2Hの使用により、 住宅需要は減少する 国の電力網に電力を供給し、国の電力インフラ全体の安定性が向上します。
4. 敷地内の再生可能エネルギー発電と組み合わせることができる
今後数年間で、各国のエネルギー生成の国家枠組みに大きな変化が起こるでしょう。分散型 再生可能エネルギー 発電はますます有名になってきています。将来的には、より多くの家庭に小規模な太陽光発電システムや風力発電システムを設置し、より多くの家庭に電力を供給することが期待されます。 家は小さなユーティリティまたは発電機になります。 V2Hは、敷地内の再生可能エネルギー発電と組み合わせることができ、太陽光発電で得た電力をEVバッテリーに蓄え、電気料金が高騰しているときに住宅で消費することができます。
5. グリーンでクリーン
EVバッテリーに蓄えられた再生可能エネルギー 化石燃料の使用を減らす グリッド発電用です。これにより、家庭の二酸化炭素排出量も削減され、環境にも優しいものとなります。
V2G対応車の選び方
V2G対応の車やEVを選ぶ際に考慮すべき要素は次のとおりです。
1. どれくらいのエネルギーを貯蔵する必要がありますか?
V2G対応の自動車やEVにはさまざまなサイズがあり、最大30kWhのエネルギーを簡単に蓄えることができる大型モデルから、5kWhのエネルギーしか蓄えられない小型モデルまでさまざまです。最終的には、エネルギーのニーズを満たすモデルを選択する必要があります。
2. どのようなタイプのバッテリーを好みますか?
V2Gテクノロジーは、 リチウムイオン および鉛蓄電池です。V2G モデルによっては、これら XNUMX 種類のバッテリーから選択できるものもありますが、XNUMX 種類のバッテリーしか付属していないモデルもあります。決定する際には、常にニーズと予算を考慮してください。
3. あなたの家の電気システムは何ですか?
V2G テクノロジーを使用するには、資格を持った専門家が設置した双方向充電システムが必要です。V2G 対応の EV を購入する前に、このシステムが取り付けられていることを確認してください。
4. あなたにとって最適な価格帯はどれですか?
V2G対応EVは通常のEVよりも高価です。必ずV2H対応車の価格を比較し、予算に合ったものを選択してください。
V2G テクノロジーの課題は何ですか?
V2G テクノロジーの概念は、家庭や企業の電力供給方法に革命をもたらす可能性があります。ただし、このテクノロジーを広く採用するには、社会として克服しなければならない課題がいくつかあります。
1. そこには 整備されたインフラ V2G車用。V2G車に対応するには、充電ステーションが必要です。
2. 現在、V2Gを搭載したEVは かなり高い。 これらの車はもっと手頃な価格にする必要があります。現在、バッテリーを含むすべての V2G 関連技術は、ほとんどの消費者にとって非常に高価です。
3. 最後に、V2G対応車は もっと頼りになるこれらの自動車は、家庭や企業に電力を供給する上で非常に重要な役割を果たします。そのため、自動車は私たちの日常的な電力需要に対応できる必要があります。
V2G テクノロジーが最大限に機能するには、これらの課題を克服することが非常に重要です。
1 コメント
これらの自動車の価格は非常に不正確であり、EV の販売価格をはるかに上回っています。