Tesla Automotive hat kürzlich den Safety Score Version 2.0 eingeführt, der Echtzeitdaten zur Anpassung der monatlichen Versicherungsprämien nutzt. Mit dem neuen Update ist Fahren nach 10 Uhr ohne Beachtung der Sicherheitshinweise teurer geworden. Da nächtliches Fahren mit der Tesla-Versicherung teurer wird, sind viele Kunden verwirrt.

Tesla-Besitzer beschweren sich seit Jahren über hohe Versicherungskosten. Dies liegt daran, dass die erhöhten Prämien höher sind als die durchschnittlichen Schadensfälle. Tesla Automotive hält das Monopol auf Teile und Dienstleistungen für seine Autos.

Aber das Unternehmen hat sogar ein eigenes Versicherungsprodukt entwickelt. Dieses Produkt macht Anpassungen der monatlichen Prämienkosten durch die Nutzung von Echtzeitdaten. In zwölf Bundesstaaten sind viele Tesla-Nutzer auf diesen Dienst umgestiegen, haben aber erkannt, dass dies keine gute Entscheidung war.

Das Ausmaß der nächtlichen Fahrten eines Besitzers beeinflusst stark die Prämie bei der Tesla-Versicherung. Der Preis für die Tesla-Versicherung wird als Sicherheitsfaktor.

Das Unternehmen nutzt Echtzeitdaten aus der Fahrzeugtelematik des Benutzers. Dazu gehören Fahrverhalten wie unsicheres Auffahren, starkes Bremsen, überhöhte Geschwindigkeit und aggressives Abbiegen.

Wenn diese Bewertungen negativ ausfallen und der Fahrer die Sicherheitsvorschriften nicht befolgt, erhöht sich seine monatliche Versicherungsprämie. Die Sicherheitsbewertungen werden auch durch Nachtfahrten zwischen 10:00 und 04:00 Uhr beeinträchtigt. Laut Tesla können sie etwa 15.2 % der Gesamtpunktzahl.

In einem Support-Artikel zum Tesla Safety Score wird Folgendes erwähnt: „Planen Sie Ihre Fahrten so, dass Sie Fahrten zwischen 10:4 und XNUMX:XNUMX Uhr vermeiden. So verringern Sie die Wahrscheinlichkeit einer gefährlichen Fahrumgebung.“

Neben einigen Verbrauchern beklagen auch andere einen Anstieg der Versicherungsbeiträge durch nächtliche Fahrten. Tesla hat mehrfach darauf hingewiesen, dass sich nächtliche Fahrten auf den Sicherheitsindex eines Fahrers auswirken können.

In Safety Score Version 2.0 hat das Unternehmen gewichtet nächtliche Fahrzeiten anders. Dies soll das mit diesen Stunden verbundene Risiko besser widerspiegeln. Tesla hat an seinen Supercharging-Stationen außerdem variable, zeitabhängige Tarife eingeführt.

Die an das Fahrzeug gelieferte Strommenge kostet mehr oder weniger abhängig von der Tageszeit, zu der Sie das Gerät anschließen. Diese beiden Optionen stehen im Widerspruch zueinander, da die eine vorteilhaft und kostengünstig ist, während die andere teuer ist.

Reduzierte Ladekosten gelten im gleichen Zeitraum wie die in Tesla-Versicherung. Wahrscheinlich soll es die Benutzer dazu anregen und ermutigen, bei Bedarf die Tesla-Supercharging-Stationen zu nutzen, um Staus zu vermeiden.

Aus versicherungstechnischer Sicht ist es höchst unwahrscheinlich, dass Tesla diese Kennzahl aufgibt. Trotz zahlreicher Beschwerden wird das Unternehmen diese Versicherungsformel nicht so bald abschaffen.

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Aber andererseits, die Die Zahl der nachts registrierten Todesfälle ist deutlich höher als wir wissen. Mit diesem Tool erhält Tesla verfeinerte und detailliertere Flottendaten, die dazu beitragen können, Unfälle zu reduzieren und sicheres Fahren zu fördern.

Nach den Daten der Tool des Meldesystems für Todesfälle und Verletzungen der National Highway Traffic Safety AdministrationIm Jahr 2021 gab es rund 4,335,820 Fahrzeugunfälle mit reinem Sachschaden. Etwa 68 % dieser Unfälle ereigneten sich tagsüber. Die Unfälle mit Verletzten lagen bei 66 %, und sie ereigneten sich nachts.

Auch im Jahr 39,508 gab es 2021 tödliche Autounfälle, bei denen rund 42,915 Menschen. 54 % dieser Unfälle ereigneten sich während der NachtNachtfahrten werden mit der Tesla-Versicherung also teuer. Es wird jedoch erwartet, dass dadurch die Zahl der Todesfälle durch rücksichtsloses Fahren sinkt.

Quelle: Tesla

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Elliot ist ein leidenschaftlicher Umweltschützer und Blogger, der sein Leben der Aufklärung über Umweltschutz, grüne Energie und erneuerbare Energien verschrieben hat. Dank seines Hintergrunds in Umweltwissenschaften verfügt er über ein tiefes Verständnis für die Probleme unseres Planeten und setzt sich dafür ein, andere darüber aufzuklären, wie sie etwas bewirken können.

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